航空工程師親授5大飛行策略

各位飛行員——歡迎進入駕駛艙。我非一般只講花巧視覺效果的主播，而是曾在MIT開發飛行模擬器七年的工程師，並於Unity編寫航空模組。當我說將Aviator遊戲當作真實空氣動力學處理時，這不是比喻——而是數學。

別再相信幸運連線或可疑預測工具。真正關鍵是理解系統如何運作。

理解飛行動力學（而非僅界面）

首要是放下賭博思維，改以『變推力飛行模擬』角度看待。倍數並非隨機產生，而是由類似亂流的偽隨機數生成器（PRNG）控制。

我在模組開發期間逆向分析多款類似遊戲，發現 payout 使用指數衰減曲線——正如高空飛機爬升效率下降。

有模式存在？當然有。但屬統計性質，非可預測公式。

設定預算如預飛檢查表

航空業不會未確認燃油就起飛。同樣道理：每次開玩前設定最大損失額度。

建議每場設固定娛樂預算（例如20港元），絕對不超支。善用內建『責任遊戲』工具：自動停玩計時、存款上限等——這些不是給弱者的功能，而是自律者的裝備。

若15分鐘內虧損超過session預算10%，即刻降落。

掌握爬升階段——時機至關重要

提取金錢的最佳時機並非在最高點，而是在下降過快、難以挽回之際。

如同失速復原：若等待太久才動作，便會墜入負收益區。

初期使用小注觀察典型爬升時間（通常3至8秒）。根據數據設置觸發點——例如『若持續超過6秒則於x2現金提取』

無神秘公式可言——但模式識別永遠勝過盲目追高。

選擇飛行模式如選用不同型號飛機

低波動 = 穩定巡航（如Cessna Citation）；高波動 = 高風險特技戰鬥機（如F-22 Raptor）

新手？從低波動模式開始——學習曲線平緩且回報穩定，有助建立信心。

進階玩家？可在特別活動如「風暴衝擊」或「銀河狂潮」中挑戰高波幅模式。但必須先分析多場活動數據後再行動。

記住：更高風險 ≠ 更高回報；唯有配合策略才有效果。

不要追輸 —— 重啟你的航行計劃

在遭遇氣流後最糟的做法是繼續盲航而不調整航向。 為避免情緒決策：

• 連續三場輸後休息10分鐘，
• 重新核對你的出發前檢查表，
• 改用較小下注重新出發，
• 始終記得：RNG不記得上一回合發生什麼事——它每次都從零開始。 每一次新回合都是獨立事件—沒有記憶、沒有偏見， 就像海平面氣壓一樣恆定。